近期在社交平台上曝光的一组最新航拍照引发国内外的关注。原来是中国第三艘航母福建舰的弹射甲板已经全部清空,防滑涂层敷设完毕,跑道划线也基本完成,这就意味福建舰海试的大幕即将拉开。
专用甲板涂料对于提升航母的作战能力至关重要,它关系到舰载机起降的安全性和效率。涂料需要能够抵御极端气候,包括紫外线照射、盐雾腐蚀和温度变化,同时还必须具备良好的防滑特性,以确保舰载飞行器在各种天气条件下都能安全起降。
而航空母舰甲板的重新涂装工作,通常是该舰即将海试的前兆。观察中国海军的动态,我们可以发现,在正式投入服役前的海上试验,以及完成船坞内的常规维护和保养后即将出海前,都会进行专用甲板涂料的敷设工序。
但是福建号舰海上试验的时间可能要比之前的两艘航母时间长一些,这是因为和辽宁号、山东号相比,福建号舰具有8万吨的排水量,并采用了一些前两艘航母上没有的新技术。虽然无法在2026年前完成全部海试任务并正式服役,但福建舰的整体建造与海试速度已经远远超过其他国家的新型航母。
除了航母甲板的粉刷涂料和划线,我们还发现在码头上的那一堆“杂物”——几款全尺寸的舰载机模型。映入眼帘的是一架尚未完全组装的空警-600预警机。从散落四周的部件中,我们可以辨识出该机型的独特设计:两个翅膀和垂尾静静地搁置在一旁,等待与主机身的汇合。而机身上原本突出的雷达罩看似已经被巧妙地隐藏起来。这架飞机的存在,无疑将极大提升舰队的空中监视和指挥能力。
歼-15战斗机的折叠机翼和显著的内倾角度立即揭示了其身份。这款承担起重型舰载战斗机任务的飞机,在不同型号间的区别较小,因此我们难以判断这到底是装备有弹射能力的B/T型号,还是配备了电子战设备的D型号。不过图中还有另一架模糊的歼-15身影,可能有不止一种型号进行最终的测试和部署。
最令人意外的是教练-10的出现,这款高级教练机不仅能够承担第四代和第五代战斗机的飞行训练任务,而且还具备一定的作战能力。
教练-10空重为4.5吨,最大起飞重量达到9.5吨,可以在最高1.6万米的高度飞行,具有1.6马赫的最高飞行速度,作战范围可达550公里。同时,该飞机配备了高级的相位阵列雷达装置,能够在超过75公里的距离探测到面积为5平方米的物体。在武器装载方面,教练-10可携带多达3.5吨的各式弹药。
教练-10已远远超出了一般教练机的范畴,是一款多用途战斗机。配备双发动机和双座设计不仅提高了安全性,也意味着它更加适合从事舰载飞行训练。值得一提的是,中国先进的歼-15战斗机尚未配备专属的教练型号,新近服役的歼-35同样缺乏相应的训练机型。
教练-10与中国的新型弹射型航母福建舰搭配在一起,简直就是珠联璧合。这架飞机不但能够降低未来的舰载机飞行员训练成本,并将他们从传统的陆上训练转移到实战环境中,同时其性能并非单一,完全能够融入舰载机的作战体系。
这些舰载机模型距离真实海试只有一步之遥,目前就等待着甲板涂层安装完毕,然后挑选一个吉利的日子启航。
这架教练-10模型的出现,也预示着福建舰会在未来承担一部分作为培训平台的任务,搭载一些舰载版教练-10让新飞行员们在海上进行实际的起降训练。8万吨级的排水量,使得福建舰的内部结构与辽宁舰、山东舰有很大不同,反而会更加接近后续的大型航母,福建舰将成为中国海军大型航母人才的培养“摇篮”。
我们可以预见到,福建舰成功完成海试和服役,不仅标志着中国海军在航空母舰领域的新进展,更是中国综合国力及科技实力飞跃的重要体现。这艘以最新技术打造的国产第三艘航空母舰,其装备与作战能力的全面提升,无疑将为中国海军构建远海防御和蓝水海军建设增添重要力量。
它的加入,意味着中国能更好地维护国家主权、安全和发展利益,同时也具有推动区域海洋和平稳定的积极效应。返回搜狐,查看更多